Onesnaženost zraka v Evropi zmanjšuje pričakovano življenjsko dobo prebivalcev

Po poročilu EEA lahko onesnaževala povzročajo resne bolezni, kot je pljučni rak

Po nekaterih podatkih Evropske agencije za okolje (EEA), zbranih v skoraj dveh letih raziskav, v nekaterih regijah Evropske unije visoko onesnaževanje zraka zmanjšuje pričakovano življenjsko dobo njenih prebivalcev. Z informacijami, objavljenimi v poročilu, je problem onesnaženosti zraka v Evropi še bolj očiten, saj povečuje pritisk bloka, da zmanjša svoje emisije.

Čeprav je sprejeta zakonodaja dosegla določen uspeh pri zmanjševanju onesnaževal, ki jih izpuščajo avtomobilski izpuhi in dimniki, še vedno zaznamo visoko raven mikroskopskih delcev, bolj znanih kot delci, ki lahko povzročijo bolezni, kot so pljučni rak in težave s srcem in ožiljem.

Glede na poročilo vpliv onesnaževanja na prizadeto regijo zmanjšuje življenjsko dobo prebivalcev do osem mesecev. Vzhodnoevropska industrijska območja, na primer Poljska, so imela visoko vsebnost delcev, London pa je glavno mesto z najbolj onesnaženim zrakom v Evropski uniji in je edino presegel dnevne mejne vrednosti emisij onesnaževal v EU.

Za oddelek EU za okolje mora blok pregledati zakone o kakovosti zraka, poleg tega pa mora uvesti omejitve, da se jim približa stopnja onesnaženosti, ki jo zahteva Svetovna zdravstvena organizacija (WHO).

Visoka vsebnost delcev ne vpliva samo na zdravje Evropejcev, temveč tudi na njihove žepne knjige. Po podatkih AEA so izdatki za zdravstveno varstvo in vplive na okolje znašali 1 bilijon evrov.

Vir

Onesnaževala, ki povzročajo emisije tega materiala, so dim avtomobilov, industrije in domača goriva. Ti hlapi se ob izpustu v zrak podvržejo kemičnim reakcijam. Po tem pridejo v stik z vodo in zemljo, kar lahko vpliva na kmetijsko proizvodnjo.

Delci so danes največji problem onesnaževanja zraka v Evropi. Poročilo navaja, da je bilo 21% mestnega prebivalstva izpostavljeno temu onesnaževalu nad ravnjo zavarovanja.

Kot alternativo zmanjšanju emisij tega materiala, uporabi čistih goriv in zmanjšanju uporabe avtomobilov v velikih mestih zmanjšujem ogljični odtis njegovih prebivalcev in povečujem pričakovano življenjsko dobo.