Mazivno olje lahko poleg zdravja škoduje tudi nepopravljivim negativnim vplivom na okolje. Zato je treba paziti na pravilno odstranjevanje

Mazalna olja se v današnji družbi pogosto uporabljajo in trend je razširitev trga. Avtomobilski transport in motorni stroji so za vzdrževanje in pravilno uporabo opreme popolnoma odvisni od snovi. Avtomobili, avtobusi, tovornjaki, motorna kolesa, čolni, vlaki, letala, poleg velikega števila motornih strojev, kot so kombajni, traktorji in motorne žage, zasnovani in prilagojeni najrazličnejšim namenom, morajo občasno imeti tudi olje zamenjani motorji še naprej koristni za svoje namene.

Ker smo nekaj običajnega, pri menjavi olja nekaterih naprav pozabimo pomisliti, kje se bo ustavilo in kakšne bodo posledice tega dejanja. Za začetek že veste, da je nepravilno odstranjevanje velik problem. Poglejmo razlog.

Mazalna olja

Mazalno olje ima primarno nalogo zmanjševati trenje in obrabo med gibljivimi deli mehanizma. Namen ima lahko tudi hlajenje in čiščenje gibljivih delov, poleg tega pa prenaša mehansko trdnost, tesni, izolira in ščiti garnituro ali določene sestavne dele in celo prenese nekatere fizikalno-kemijske lastnosti na druge izdelke.

V ta namen so maziva predstavljena v različnih oblikah, od tekočih do poltekočih, ki se razlikujejo po viskoznosti in drugih lastnostih, odvisno od predvidene uporabe.

Ne glede na to pa imajo vsi nekaj skupnega: tvorijo jih osnovno mazivno olje kot primarno surovino (kar predstavlja 80% do 90% njegove prostornine). Iz tega olja se vstavijo dodatki.

Osnovna mazalna olja

Obstajata dve vrsti osnovnih mazalnih olj, ki sta razvrščeni glede na njihov izvor:

Osnovna mineralna mazalna olja: proizvedena so neposredno iz rafiniranja olja. Veliko cenejši od sintetike, bolj vsestranski, lažje "reciklirani", so najboljša možnost za nekatere vrste uporabe. Štejejo za plemenito surovino in predstavljajo le majhen delež olja. Poleg tega je najpogosteje uporabljena vrsta v Braziliji, četudi je večinoma uvožena;
Sintetična osnovna mazalna olja: proizvedena so s kemičnimi reakcijami iz izdelkov, ki se običajno pridobivajo iz nafte. Imajo prednosti pred osnovnimi minerali, večjo toplotno in oksidacijsko stabilnost, boljše lastnosti pri nizkih temperaturah in manj hlapnosti.

Končana mazalna olja

Je mazivo, pripravljeno za uživanje. Sestavljeno iz združitve osnovnega z dodatkom.

Onesnažena ali rabljena mazalna olja

Sčasoma olje izgubi svoje optimalne lastnosti in ne služi več namenu, za katerega je bilo izdelano, bodisi z običajno uporabo bodisi zaradi težav ali nesreč, nato ostane možnost zamenjave. Zgodi se, da po njegovi uporabi postane nevaren odpadek, imenovan kot uporabljeno ali kontaminirano mazivno olje in v javnosti znan kot "izgorelo olje" (ime ni pravilno in se ga je treba izogibati).

Kljub temu da gre za odslužene in neuporabne odpadke, jih ne smemo šteti za odpadke. Kljub temu, da je popolnoma strupen, ga je mogoče ponovno uporabiti, saj še vedno vsebuje približno 80% do 85% osnovnega mazalnega olja, ki se pridobi po več postopkih, imenovanih "prečiščevanje".

To je za proizvajalca nafte veliko bolj ekonomično, saj se tako izogne celotnemu postopku pridobivanja nafte in posledičnemu uvozu. Najpomembneje pa je, da se s pravilnim ciljem izogne resnim vplivom na naše zdravje in celotno okolje.

Zaradi tega Resolucija št. 362/2005 Državnega sveta za okolje - CONAMA obravnava prečiščevanje kot obvezno destinacijo za rabljena ali onesnažena mazalna olja.

Kam iti?

Kot smo že videli, je nepravilno odstranjevanje mazalnih olj škodljivo za okolje in posledično za naše zdravje. Iz tega razloga so okoljske in regulativne agencije industrije nafte, goriv in naftnih derivatov ugotovile, da je najboljši cilj teh nevarnih odpadkov zbiranje in obvezno pošiljanje v rafinerijo, ki bo odstranila onesnaževala iz uporabljenega ali onesnaženega mazalnega olja in največja možna količina osnovnega mazalnega olja.

Za to so sistematizirali in vzpostavili sklop pravil, ki vključuje več udeležencev, ki delujejo v tem postopku, vključno s potrošnikom (lastnikom avtomobila, ki uporablja izdelek), poslovnežem ali zaposlenim, ki izvaja spremembe maziv.

V tej verigi so prvi znaki generatorji, tisti, ki proizvajajo izrabljeno ali onesnaženo olje bodisi neposredno (na primer lastnik avtomobila) bodisi posredno (mehanik, ki odstrani olje iz avtomobila).

Za te so bile z zakonom določene naslednje obveznosti:

Generatorji morajo zagotoviti, da se olje, odstranjeno iz vozila ali opreme, med čakanjem na cilj pravilno skladišči, tako da ne onesnažuje okolja in ga sami ne onesnažujejo drugi proizvodi ali snovi, ki ovirajo ali preprečujejo njegovo predelavo s ponovno rafiniranjem. ;
Generatorji morajo uporabljeno ali onesnaženo mazivo dostavljati prodajalcu ali neposredno zbiralniku, ki ga pooblasti ANP.

Pomembno je vedeti, da lahko vsakogar zaradi onesnaženja kaznujejo z globo in celo zaprejo ter da lahko le majhna količina zanemarjenega mazivnega olja povzroči večje težave.

Da bi olajšali življenje vsem, Resolucija CONAMA št. 362/2005, čl. 17. točka II vsakemu potrošniku zagotavlja pravico, da od prodajalca, pri katerem je kupil mazalno olje, zahteva brezplačno zamenjavo olja v ustreznih obratih in z dovoljenjem pristojne okoljske agencije.

Naslednji odgovorni v skladu s to lestvico so posebni proizvajalci rabljenega ali onesnaženega mazalnega olja, ki so tisti, ki svoje opreme ne morejo odpeljati na izmenjalno točko. Tako je na primer pri lastnikih kombajnov, traktorjev, čolnov in industrijske opreme na splošno.

V takih primerih mora imeti generator usposobljeno tehnično skupino za varno zamenjavo mazalnega olja ali najem posebne službe, pri čemer je treba opozoriti na dejstvo, da za vsako od omenjenih posebnih situacij že obstajajo praktične in varne rešitve.

V tem sistemu je tudi vloga trgovcev z mazivnimi olji. To so vsi, ki jih prodajajo neposredno ali posredno (bencinski servisi, delavnice, supermarketi, prodajalne avtomobilskih delov, trgovci na debelo itd.).

Zakonodaja (Resolucija CONAMA št. 362/2005, čl. 17) trgovcu dodeljuje vlogo povezave med onesnaženimi proizvajalci nafte (potrošniki) in zbiralci.

Kdor prodaja mazalno olje ali ga le zamenja, mora vedno imeti v mislih, da je njegovo glavno poslanstvo varno zbiranje teh ostankov, odstranjevanje iz motorja ali opreme in shranjevanje na primernem mestu, varnem pred puščanjem, mešanju z drugimi snovmi , in elementi, ki lahko povzročijo požar in kakršne koli nesreče, da jih dostavijo zbiralniku, ki ga pooblasti ANP.

Ne smemo pozabiti, da je mazivo po njegovi uporabi nevarna odpadka. Nepravilno odlaganje v okolje povzroča negativne vplive, kot je kontaminacija vodnih teles in tal (glej več tukaj). Za zbiranje in pravilno odstranjevanje uporabljenega mazalnega olja so odgovorni proizvajalec, uvoznik, prodajalec in tudi potrošnik.

Druga zelo pomembna obveznost preprodajalcev, ki jo določa Resolucija CONAMA št. 362/2005, je poslanstvo obveščanja potrošnikov o potrebni oskrbi z mazalnim oljem. Zakonodaja določa, da mora biti plakat razstavljen na prodajnih mestih, na vidnem mestu, vsaj enake velikosti kot plakati, ki se uporabljajo pri oglaševanju izdelkov, ki so naprodaj.

Odgovornost vseh

Ne smemo pozabiti, da smo proizvajalci mazalnega olja. Posledično onesnaževalci. Vendar lahko to situacijo spremenimo. Zahtevati potrdila o zbiranju. Preverite, ali ima servis ali servis, kjer menjate olje, potrdila o prevzemu, ki jih izdajo pooblaščeni zbiralci. Preverite, ali je mazivno olje, ki ga boste kupili, registrirano pri ANP.

Razkrijte tudi nevarnost malomarnosti z mazalnimi olji in pravilen način reševanja težave.

Ne sodelujte nekaznovano: ko ugotovite, da nekdo krši zakon, neustrezno uporablja uporabljeno ali onesnaženo mazivo ali te odpadke meče v vodotoke in vode, v tla, v deževno omrežje ali v omrežje odplak, poročilo.

Poročilo je lahko anonimno, vi pa boste zagotovili storitev skupnosti.

Prijavite ANP (telefon: 0800 970 0267) ali IBAMA (telefon: 0800 61 8080).

Spremljajte in vedno reciklirajte

Kot smo videli, obstaja veliko možnosti in prednosti za pravilno odstranjevanje mazalnih olj. Zakonodaja nam je naklonjena in to bi morali izkoristiti.

Vir: APROMAC