Zaradi materiala bo avto lažji, kar bo zmanjšalo porabo goriva v vozilu
Aluminijeva pena je zelo odporen material. Ima manjšo težo kot steklena vlakna in odlično absorbira udarce in hrup. Iz teh razlogov bi bilo treba ta material kmalu vključiti v avtomobile in vlake.
Nastala leta 1968, aluminijasta pena ni imela nobene industrijske uporabe zaradi visokih stroškov surovin (aluminij) in težav, povezanih s postopkom oblikovanja. Pred kratkim pa so inženirji na inštitutu Fraunhofer in Voith Engineering Services razvili novo tehniko za izdelavo tega materiala, vendar po nizki ceni. Postopek se zgodi med ustvarjanjem bloka, v katerem nastajajo zračni mehurčki, medtem ko staljeni aluminij dobi obliko kalupa.
Po besedah dr. Thomasa Hipkeja, vodje lahke gradnje na inštitutu Fraunhofer , so se stroški materiala z uporabo tega novega postopka zmanjšali za 60%. Material je izdelan kot sendvič, v katerem sta dve plasti aluminija s premerom 2 milimetra napolnjeni s plastjo 25 milimetrov "pene", ki je pravzaprav spojina magnezija, silikona, železa in aluminija z nizko gostoto. z zrakom. Plasti se povezuje s kovinsko vezjo, ki je elektrostatična privlačnost negativno nabitih elektronov in pozitivno nabitih ionov, s čimer se izognemo uporabi lepila.
Če ga uporabimo v najbolj kritičnih delih razgradnje karoserije, bi lahko kompaktni avtomobil do 20 kilogramov lažji, poleg tega pa togost karoserije povečal za približno 10%. Ta razlika v masi bi povzročila zmanjšanje porabe goriva v avtomobilu. Poleg tega je material 100% primeren za recikliranje, nestrupen, odporen na ogenj in odličen zvočni izolator. V hitrih vlakih bi aluminijasta pena naredila karoserijo lažjo in bolj odporno na udarce v primerjavi s steklenimi vlakni, ki danes tvorijo njihovo karoserijo.
Kljub temu da vlaki nimajo večjih udarcev, so dovzetni za neprekinjene trke majhnih predmetov, kot so kamni, steklenice in ptice. Trki s pernatimi živalmi so precej pogosti in povzročajo veliko škodo na vlakih in nevarnost za potnike. Leta 2013 je bil hitri vlak na poti v Peking na Kitajskem prisiljen ustaviti po neposrednem trku s ptico zunaj telesa.
Med preskusi trčenja je aluminijasta pena absorbirala udarce in zaščitila potnike pred sekundarnimi trki v strukturi avtomobila. "Poškodbe glave so se zaradi zelo hude kapi opazno zmanjšale," je dejal dr. Hipke.
