Poiščite najprimernejši način odstranjevanja dlesni
Vsakdo je vsaj enkrat v življenju žvečil žvečilne gumije. Nekaterim ni všeč, ker verjamejo, da je slabo, drugi ne morejo niti en dan, ne da bi ga prežvečili, imajo celo antikariozni žvečilni gumi. Toda za katerega koli od teh primerov ostaja vprašanje, kako z njim pravilno razpolagati?
Kaj je gumi?
Preden odgovorimo na to vprašanje, si oglejmo, kakšna je naša vsebina. Prvi žvečilni gumiji, narejeni iz smol, pridobljenih z dreves, obstajajo že v antiki. Priboljšek, kakršnega poznamo danes, se je rodil leta 1872, ko je ameriški izumitelj Thomas Adams izdelal serijo mehurčkov iz naravnih smol, aromatiziranih z izvlečkom sladkega korena. V naslednjih desetletjih so sladkarije postale priljubljene in za njegovo proizvodnjo je bilo odprtih več tovarn.
Sredi 20. stoletja so naravne smole nadomestile snovi, sintetizirane pri predelavi nafte, da bi zmanjšali stroške, saj so bile naravne smole veliko dražje. Njegova sestava je praviloma poslovna skrivnost, v osnovi pa jo sestavljajo elastomeri, smole, voski, maščobe in emulgatorji, kalcijev karbonat in antioksidanti. Čas razgradnje dlesni je pet let. V tem času se začne uničevati z izpostavljenostjo sončni svetlobi in kisiku iz zraka, zaradi česar izgublja elastičnost in viskoznost. V videu preverite, kako nastaja žvečilni gumi.
Kako pravilno odstraniti dlesni
Vedeti, kako pravilno odstraniti dlesni, še vedno zanima veliko ljudi. Mit ali folklora nekateri trdijo, da je najbolje, da jo vržemo na asfalt. Smiselno bi bilo, čeprav je sestava te vrste tal podobna sestavi žvečilnih gumijev (oba iz nafte). Da ne omenjam, da bo na črnih kamnih izpostavljen sončni svetlobi in trenju iz vozil, kar bo prispevalo k njegovi razgradnji.
Kakorkoli, najbolj priporočljivo je, da dlesni vržemo v smeti, ki jih ni mogoče reciklirati. Tako se bo ustavil na odlagališču, kjer se nadzoruje njegov vpliv. Z metanjem žvečilnega gumija na asfalt pomagate pri vizualnem onesnaženju svojega mesta, poleg tega pa tvegate, da "privijete" naslednjo osebo, ki gre mimo, s tem, da dobite priložnost, da osvojite umazan gumi, prilepljen na podplatu čevlja. Najbolje bi bilo, da bi ga zbrali za recikliranje, saj ga je mogoče predelati v surovino za izdelavo pnevmatik in smol. Na žalost za zdaj v Braziliji ni posebnih zbirnih mest za to gradivo.
O porabi tovrstnih izdelkov bi bila še vedno možna druga razmišljanja. Eno izmed njih je osnovno vprašanje izdelave iz olja in eden izmed neštetih izdelkov, katerih sestava temelji na tej snovi, ki se zdi vseprisotna v našem vsakdanjem življenju. To pomeni, da je nafta v žvečilnem "načinu", še en način, ki upravičuje pridobivanje ogljika iz zemeljskih podtalnic na površje ...
Kaj je storjeno za svet?
Zaradi onesnaženja in škode na javnem premoženju je prodaja tega izdelka v Singapurju prepovedana od leta 2004. Stvar tam je bila tako grda, da če nekdo zasači, da meče gumi na tla, dobi 500 USD kazni.
V Veliki Britaniji, zlasti v Londonu, je zelo očiten vpliv gumija, vrženega na asfalt - po poročanju novinarja Tima Adamsa je London že dosegel približno 92% tal, prekritih z gumi. Da bi zmanjšala stroške odstranjevanja tega materiala (leta 2011 je bilo porabljenih več kot 150 milijonov funtov), je vlada postavila več posebnih smetnjakov, razporejenih po 12 različnih mestih, s ciljem recikliranja materiala, predelave v pnevmatike, igrače in mobitel.Še eno kreativno rešitev je ustvaril umetnik Ben Wilson, ki barva žvečilni gumi, raztresen po mestu London. Spodaj si lahko ogledate nekaj slik dela tega umetnika.
