Prvi električni tovornjak na svetu, ki je začel obratovati na Nizozemskem

Država bo z električnimi ladjami zamenjala tovornjake in tovornjake na dizelski pogon

Prvi električni tovornjak na svetu

Pristanišče Antwerpen na Nizozemskem bo prihodnje poletje dobilo novo atrakcijo: prvi električni tovornjak na svetu. Podjetje Port-Liner je sporočilo, da je prva "kanal tesla" začela obratovati v pristanišču avgusta. Čoln je bil razvit v partnerstvu vlade Antwerpna in Evropske skupnosti v skupni naložbi nekaj več kot 200 milijonov evrov.

Ladja je prvi korak v projektu, ki želi zmanjšati promet tovornjakov na holandskih cestah in tudi porabo dizelskega goriva. Skupno Port-Liner načrtuje izstrelitev petih majhnih čolnov, dolgih 52 metrov in širokih 6,7 m, ter še šest velikih čolnov, dolgih 110 metrov, ki lahko naložijo do 270 zabojnikov. Mladoletniki bodo lahko sprejeli 24 zabojnikov s skupno težo 425 ton, avtonomijo pa bodo imeli za 15 ur potovanja.

Največja baterija naj bi zdržala 35 ur. Oba modela bosta uporabljala samo elektriko iz baterij, nameščenih v zabojnikih na krovu ladje. Za popolno polnjenje majhnih plovil trajajo štiri ure in po potrebi baterijo lahko zamenjate v pristanišču. Razviti model akumulatorja je mogoče enostavno ponoviti v starih čolnih z namestitvijo baterij, ki se enostavno pritrdijo na stare konstrukcije. To omogoča ponovno uporabo in obnovo tovornjakov, ki so jih prej poganjali dizelski motorji, s čimer se prepreči zgodnje odlaganje plovil.

Vseh enajst električnih tovornjakov naj bi bilo pripravljenih v drugi polovici leta 2019. Od avgusta bi moral prvi električni tovornjak na svetu nadomestiti tovornjake na odseku, ki povezuje Antwerpen z južno Nizozemsko. Večji čolni bodo uporabljeni na poteh med pristanišči Rotterdam, Amsterdam, Antwerpen in Duisburg. Stroški najmanjših tovornjakov znašajo 1,5 milijona evrov, največji pa 3,5 milijona.

Ko bo prvih šest električnih čolnov obratovalo, pričakujejo, da bodo samo oni lahko z nizozemskih cest letno odstranili 23.000 tovornjakov, pri čemer bodo izgorevanje toplogrednih plinov nadomestili s prevozom brez emisij.

Številne države ponovno premišljujejo o svoji porabi dizelskega goriva, enega najbolj onesnažujočih obstoječih fosilnih goriv. Francija je na primer že napovedala, da bo prepovedala prodajo avtomobilov na bencinski in dizelski pogon do leta 2040. Sežiganje dizelskega goriva v ozračje sprošča veliko ogljikovega dioksida (CO2), zaradi česar je plin eden glavnih odgovornih z globalnim segrevanjem. Omejevanje in prepoved uporabe dizelskega goriva je eden od načinov za zmanjšanje onesnaževanja v mestih, v primeru morja pa se izogne ​​tudi onesnaževanju s hrupom, ki moti življenje v morju. Električne ladje so tišje in manj onesnažujejo, z manjšim vplivom na okolje.