Med prevozom tovora in ljudi nastaja veliko odpadkov
Slika: Denys Nevozhai na Unsplash
Prevozna sredstva, tako kot vsaka človeška dejavnost, povzročajo vplive na okolje. Ministrstvo za okolje prometne odpadke opredeljuje kot: odpadke, ki izvirajo iz pristanišč, letališč, cestnih in železniških terminalov. Vendar mnogi ne vidijo zelo jasno potenciala za nastajanje odpadkov, ki ga lahko prinesejo te vrste storitev. Izvedite več o tem, kako izbrani način prevoza vpliva na planet.
Zračni promet
Storitev zračnega prevoza v Braziliji upravlja brazilsko letališko infrastrukturno podjetje (Infraero). Kar zadeva okoljska vprašanja, ima posebne programe, ki razvijajo ravnanje s trdnimi odpadki in okoljska tveganja, katerih cilj je ustrezno ravnanje z odpadki, ki nastajajo na letališču v skladu z zakonodajo.
Glede na študijo, ki jo je izvedel Nacionalni informacijski sistem za ravnanje s trdnimi odpadki (Sinir), glavni odpadki, ki predstavljajo možno tveganje za onesnaženje okolja, nastanejo pri prevozu, ravnanju z njimi in neprimerni uporabi izdelkov, ki veljajo za nevarne in škodljive okolje in zdravje ljudi.
Med temi dejavnostmi z visokim tveganjem so dobava letal, hladilnice in skladiščenje goriva in nevarnega tovora. Ta vrsta materiala lahko v neposrednem stiku s človekom povzroči škodo zdravju. V stiku z okoljem lahko povzroči resno kontaminacijo. Na letališčih nastaja več drugih vrst odpadkov, na primer ogromna količina organskih snovi in trdnih odpadkov s sodišč za hrano.Spodaj slika odpadkov, ki nastanejo na letališčih:
Tudi v skladu s študijo Sinir nekatera preučena letališča izvajajo ločevanje trdnih in recikliranih odpadkov, ki jih zbirajo zbirne zadruge. Enako se zgodi z nevarnimi odpadki, ki se pravilno shranjujejo in odlagajo. Spodaj si lahko ogledate sliko mesta za odvoz smeti v salonu na letališču:
Vodni prevoz
Glede na študijo, ki jo je izvedlo ministrstvo za okolje, v sektorju vodnih poti obstaja več vrst odpadkov, kot so ostanki tovora, odpadki iz papirja in plastike, gospodinjski odpadki, ki nastajajo v menzah, pralnicah, straniščih in ostankih blaga; kot tudi nevarni odpadki, kot so maziva, laki, topila in rabljene baterije.
Te ostanke, ki nastanejo v pristaniščih, je treba hraniti v zalivih v zaprtih skladiščih po integriranem ravnanju z odpadki, da se lahko s temi materiali ravna, skladišči in pošlje na ustrezen cilj. Eden od instrumentov, ki se uporablja za nadzor nad odpadki, je uporaba obrazca za karakterizacijo nastalih odpadkov, iz katerega jih je mogoče poslati v določen barvno standardiziran zabojnik.
Kopenski prevoz
Storitev kopenskega prometa lahko povzroči tudi veliko odpadkov. Po študiji ministrstva za okolje in Inštituta za uporabne ekonomske raziskave (Ipea) je po državi razloženih približno 9 milijonov avtomobilov in 400.000 tovornjakov.
Propadajoči material vozil lahko onesnaži tla in podtalnico ter prispeva k širjenju bolezni; poleg tega nastane veliko število pnevmatik, ki pogosto niso pravilno shranjene, kar ima za posledico okoljske in socialne težave (zaradi dejstva, da povzročajo širjenje bolezni, kot je denga).
Emisija atmosferskih onesnaževal iz vozil je eden glavnih nastalih odpadkov, še toliko bolj, ker obstaja veliko zelo starih vozil, kar povzroča še pomembnejše emisije onesnaževalnih plinov v ozračje.Vse to brez štetja pomanjkljive izobrazbe mnogih ljudi, ki med potovanjem nepravilno odlagajo predmete. Na nekaterih slikah spodaj je prikazano nepravilno shranjevanje zapuščenih avtomobilskih gum in trupov:
Eden od načinov za zmanjšanje teh vplivov nastajanja onesnaževal je okoljski inšpekcijski pregled, ki je podoben tistemu v Sao Paulu. Drugo sredstvo za zmanjšanje vplivov je ustvarjanje mest za zbiranje in obdelavo vozil, kjer jih je mogoče razstaviti, tako da se ponovno uporabljeni deli in tekočine, ki močno onesnažujejo, shranijo in odstranijo pravilno.
Boj
Na splošno je boljše ravnanje z odpadki rešitev te vrste težav tako s strani vladnih agencij, ki morajo ponuditi možnosti za predelavo delov in pravilno odstranjevanje vozil (kopenskih, vodnih ali letalskih) ali delno ozaveščenost delavcev o zadevnih sredstvih in kdo uporablja omenjene vrste prevoza.
