Kakšno bo urbano življenje v javnih prostorih in popandemičnih zelenih površinah?

Pandemija Covid-19 je podvomila in poudarila pomen zelenih površin in urbanih javnih površin

Zelena površina

Slika Gabrielle Clare Marino na Unsplash

Vplivi, ki jih povzroča pandemija Covid-19, imajo globoke posledice za mestno življenje, vsakodnevne navade in vedenje ljudi, v tem trenutku pa moramo premisliti o mestu, v katerem želimo živeti. Ob tolikih negotovostih vidimo priložnost za krepitev urbanega življenja z zdravimi okoljskimi praksami, ki bodo dodale ne le kakovost življenja v soseski, ampak bodo prinesle večjo povezanost človeka z naravo in koristi za okolje, kot so mesta so najbolj ranljivi kraji ob podnebnih spremembah in pri svojem načrtovanju potrebujejo nov videz.

Pandemija Covid-19 je podvomila in poudarila pomen zelenih površin in urbanih javnih površin, v nasprotju s socialno izolacijo, ki smo ji bili izpostavljeni kot edino cepivo, ki je na voljo za preprečevanje kontaminacije. Po nekakšni ublažitvi te težke izolacije so ljudje nestrpni, da uživajo ugodnosti prostih prostorov, poleg tega pa se vrnejo v neko družbeno življenje, tako pomembno za naše zdravje. Vendar bomo morali iskati nove protokole socialnega vedenja, da bomo uživali v zelenih površinah, hkrati pa si bomo prizadevali razširiti možnosti za dostop do zelenih površin za vse družbene segmente. In pogosto, tako kot v Sao Paulu, bo ta dostop nujno pomenil širitev novih javnih prostorov (PSICAM ORG, 2020).

Nasprotno pa je funkcionalistični model mesta z maksimalno konstruktivno uporabo, hidroizolacijo urbanih prostorov, uničenjem rastlinskega pokrova in kanaliziranjem rek in potokov vse bolj ranljiv in manj odporen na podnebne spremembe in njihove vplive - stopnjevanje deževja in tveganje poplave, plazovi na ogroženih območjih zaradi prisotnosti izpostavljenih tal in pobočij z nevarnostjo množičnega premikanja.

JACOBS (1961) s kritiko urbanistične ideologije modernizma, shematičnim ločevanjem različnih namembnosti zemljišč in vrtoglavo rastjo uporabe avtomobila potrjuje, da so bili rezultati brez življenja, negotova in izpraznjena mesta; in GEHL (2013) poudarjata pomen urbanističnega načrtovanja in reševanja človeške dimenzije mest, da lahko ljudi na prijeten in varen, trajnosten in zdrav način namestimo v zadostne javne prostore in jih načrtujemo na ravni človeka. Oba sta začrtala nove poti, ki jih je treba raziskati za izgradnjo trajnostnih mest.

V tem smislu je mogoče premisliti o popandemičnem urbanem življenju, da bi okrepili zelene površine v mestu Sao Paulo, ki prebivalstvu ponujajo socialne, okoljske, kulturne, rekreacijske, estetske in zdravstvene koristi. Širitev zelenih površin v javnih prostorih bo opravljala pomembne funkcije za družbeno-okoljsko kakovost: prosti čas, javno zdravje, izboljšanje kakovosti zraka, izboljšanje življenja v skupnosti, podnebne izboljšave, zeleni koridorji, ustvarjanje eko-sosesk; in je prisoten v občutku pripadnosti javnih prostorov ljudem, v sodelovanju skupnosti, povečanju družbenih odnosov, zdravju in dobrem počutju.

Globalna karantena in socialna izolacija, ki sta bili uvedeni s soočanjem s pandemijo, nam prinašata osrednji razmislek: kako bomo živeli skupaj v javnih prostorih v postpandemiji?

V tej vrstici misli izhajamo iz predpostavke, da je lahko dobro načrtovano in nadzorovano zeleno omrežje temeljna strategija za ponovno povezovanje ljudi z naravo, krepitev socialne odpornosti, odziv na želje skupnosti na vključujoč in zdrav način ter v podporo vpliv mest na okolje kot sredstvo za obnovo urbanega tkiva ob podnebnih spremembah in s še večjim pomenom in resnifikacijo vloge zelenih površin v mestu.

Kot referenco za dobre družbeno-okoljske prakse zelenih površin v urbani morfologiji lahko navajamo revitalizacijo toka Cheong-Gye v Seulu v Južni Koreji.V začetku 21. stoletja je bilo osrednje območje mesta, negotovo za urbano življenje, z onesnaženim tokom. in odpuščen pod povišanim cestnim omrežjem, je imel korenito preobrazbo pokrajine. Izvajanje načrta prekvalifikacij in ustvarjanje 6 km linearnega parka ob toku Cheong-Gye, odprt in neonesnažen, je mestu zagotovil glavni element socialno-okoljske vključenosti in nove možnosti za prosti čas, kulturo in dobro počutje ljudi. .

Javni prostori v mestu - ulice, trgi in parki, pa tudi premalo izkoriščene, ulice in mestne praznine - lahko prispevajo k oblikovanju te mreže zelenih površin, ki povezujejo soseske in zagotavljajo socialno interakcijo z rekreacijskimi, kulturnimi in športnimi aktivnostmi. Med njimi izstopajo: povečanje pogozdovanja v cestnem sistemu in širokih pločnikih, obrobljenih z drevesi , pa tudi osrednjih gredic s kolesarskimi potmi in pohodniškimi potmi; izvajanje skupnostnih vrtov na majhnih trgih v soseskah, skupnih prostorih javnih šol, območju visokonapetostnega voda ali celo v javnih objektih, kot je v Sao Paulu, kot je zelena streha Centro Cultural São Paulo; zelene poti ( zelenice), ki prinaša renaturalizacijo potokov in rek s pohodniškimi in kolesarskimi stezami, kot je Parque das Corujas v Vili Madalena, v Sao Paulu.

Po GIORDANO (2004) so ​​linearni parki območja, namenjena ohranjanju in ohranjanju naravnih virov, katerih glavna značilnost je sposobnost medsebojnega povezovanja gozdnih drobcev in drugih elementov v krajini ter ekoloških koridorjev.

Linearni parki lahko zagotovijo prostor za krepitev demokracije in postanejo pomemben identitetni okvir za ljudi v postpandemiji. Dostop do linearnih parkov je javen in ustvarja možnosti za športne in rekreacijske dejavnosti, ki so bistvenega pomena za telesno in duševno zdravje državljanov, ustvarjajo socialno vključenost in povezanost skupnosti, ki pripadajo različnim teritorialnim mejam, zlasti kadar zajemajo široko širjenje urbanih tal.

Izpostavljamo velik okoljski potencial linearnih parkov kot neposreden mehanizem za ohranitev zavarovanih območij in biotske raznovrstnosti, značilne za ekosistem, pa tudi prisotnost zelenih površin, ki igrajo strateško vlogo pri blaženju in prilagajanju pobudam na podnebne spremembe. Sajenje dreves in ohranjanje vegetacije na teh območjih prispevata k absorpciji CO2, poleg tega pa k ublažitvi posledic poplav, ker lahko okrepijo strukturo strug. Ta vloga zlasti naredi linearne parke strateške elemente v podnebnih politikah v urbanih prostorih in išče komplementarnost z drugimi politikami (IDB, 2013).

Tako kot Campinas je tudi v občinskem načrtu za zelenico Campinas 2016 tudi več občin zunaj Brazilije razvilo načrte za obnovo občinskega okolja; imenovani tudi GreenPlan - ekološki koridorji, ki vedno ohranjajo vprašanje povezanosti rastlinskih drobcev kot osnovo koncepta. (KAMPINE, 2016).

Treba je vključiti ne le zelene površine, temveč tudi vodno omrežje - potoke in reke, kot strukturni element mestne krajine, ki ustvarja celostno in trajnostno povezavo mest.

»Reka ima neverjeten potencial za razvoj zelene infrastrukture. V njem so gozdnati masivi, torej s pomembnimi drobci atlantskega gozda, ki jih je treba ohraniti. Biotska raznovrstnost je izjemna. Njegova pokrajina je velika prednost in po mojem mnenju bi moral biti glavni poudarek načrtovanja, ki ne samo ohranja, temveč tudi čim bolj obnavlja naravne ekosisteme. S tem bi lahko Rio postal prvo "zeleno mesto" v Braziliji ali bolje v Latinski Ameriki (...). " (HERZOG, 2010; str. 157).

Ulice in avenije mesta São Paulo imajo lahko velik potencial kot zeleni hodniki - scenariji, ki delujejo kot vodniki in življenjski prostor živalskih in rastlinskih vrst, prilagojenih mestnemu okolju, pa tudi zdrava povezava med parki, trgi in prostimi prostori za ljudje si dinamično prilaščajo pohodnost.

Mestne parke je treba ponovno odpreti s prednostjo v zvezi z zaprtimi dejavnostmi, s sanitarnimi varnostnimi ukrepi za ohranitev zdravja ljudi in s strategijo uporabe, primerno za podporno zmogljivost - glede na število ljudi na uporabno površino vsakega parka. V Parque Dominu v New Yorku so bila področja uporabe opredeljena v obliki krogov na travniku, kar omejuje število ljudi na skupino, da se zagotovi varna razdalja.

Drug pomemben scenarij, ki ga je treba raziskati, so odprti prostori, povezani s cestnim omrežjem zelenih hodnikov - parkirišč - površin ob pločnikih, kjer so zgrajene strukture, da se ustvarijo prostori za prosti čas in druženje tam, kjer so bila prej parkirišča za avtomobile, in majhne zelene površine v soseskah (PDE 2002 in PDE 2014, SP).

Okrepiti nadaljevanje izvajanja načrtovanih linearnih parkov z okoljskim vodnim omrežjem, opredeljenim v strateškem glavnem načrtu - PDE-2014 - zakonu 16.050 / 2014 občine São Paulo v členu 24 in v smernicah regionalnih načrtov podprefekture (odlok št. 57.537 , 16. decembra 2016).

Zelene površine, enakomerno porazdeljene na ozemlju, bodo državljanom omogočile hiter dostop do njihovih ugodnosti, bližje kraju bivanja in / ali dela, zlasti v tej novi naravi, ki jo prinaša postpandemični scenarij ali življenje z novimi valovi pandemije , da bomo lahko spet varno uživali v teh prostorih, ki kažejo na bolj trajnostno, prožno, vključujoče in podporno mesto.


Bibliografske reference: IDB - Banco Interamericano de Desarrollo, Mora NM Izkušnje linearnih parkov v Braziliji: Večnamenski prostori, ki bi lahko ponudili alternative odvodnjavanju in problemom urbanih voda . TEHNIČNA OPOMBA # IDBTN-518, 2013. Dostopno na publikacijah.iadb.org/publications/portuguese/document/Experi%C3%AAncias-de-parques-lineares-no-Brasil-espa%C3%A7os-multifunacionais-com-o -potencial-ponuditi-alternative-drenažnim težavam-in-% C3% A1guas-urbanas.pdf KAMPINE. Občinski zeleni načrt. Napovedi. Mestna hiša Campinas . 2016. GEHL Jan. Mesto za ljudi . Založnik Perspectiva. 2013 GIORDANO, Lucília do Carmo.Analiza sklopa metodoloških postopkov za razmejitev zelenih koridorjev vzdolž rek . Doktorska naloga. Inštitut za geoznanosti in natančne znanosti, Universidade Estadual Paulista, Rio Claro, 2004. HERZOG, Cecilia P.; ROSA, Lurd Zunino. Zelena infrastruktura: trajnost in odpornost mestne krajine. Revija LABVerde FAUUSP, Sao Paulo št. 1, oktober 2010, str. 91–115 / 157-161. JACOBS J. Smrt in življenje velikih mest . Editora Martins Fontes. 2011. SÃO PAULO (mesto). Mestna hiša v Sao Paulu. Strateški glavni načrt, São Paulo - zakon št. 13430 z dne 13. septembra 2002. Na cm-sao-paulo.jusbrasil.com.br/legislacao/813196/lei-13430-02 SÃO PAULO (mesto). Mestna hiša v Sao Paulu. ZAKON št. 16.050, 31. JULIJA 2014. Strateški glavni načrt . V gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/arquivos/PDE_lei_final_aprovada/TEXTO/2014-07-31%20-%20LEI%2016050%20-%20PLANO%20DIRETOR%20ESTRAT%C3%89GICO.pdf. Dostop 6. 1. 2020. PSICAMB.ORG. ASOCIACIÓN DE OKOLJSKA PSIHOLOGIJA. Smernice za bivanje doma. Psihologija prostora. 2020 . Dostopno na: psicamb.org/index.php?lang=pt. Dostop 1. 6. 2020.