Kljub temu mnogi od teh strokovnjakov trpijo zaradi predsodkov in razvrednotenja svojega dela
Slika: Zvodnik moj voziček / razkritje.
Sao Paulo kot najbolj naseljeno mesto v Braziliji dnevno proizvede povprečno 20 tisoč ton smeti. Približno en kilogram in šeststo gramov na osebo. Po besedah Pedra Jacobija, profesorja znanosti o okolju na univerzi v Sao Paulu (USP) in člana upravnega odbora Greenpeacea , je izziv "proizvesti manj odpadkov, vse več reciklirati in predelati".
Skupina, ki jo družba ne opazi in je neposredno vključena v postopek recikliranja odpadkov, je nabiralka odpadkov. Podatki Inštituta za uporabne ekonomske raziskave (IPEA) kažejo, da so izbirniki odpadkov v Braziliji odgovorni za skoraj 90% recikliranih odpadkov.
Po podatkih Nacionalnega gibanja zbiralcev reciklirajočega materiala v državi deluje 800 tisoč strokovnjakov te vrste in približno 85 tisoč je povezanih z nacionalnim gibanjem.
Večina teh delavcev je v poklicu našla alternativo brezposelnosti. Brazilski inštitut za geografijo in statistiko (IBGE) je v četrtletju od julija do septembra letos predstavljal 12,4 milijona brezposelnih po vsej državi.
Primer Euclides Filomeno, 76, odraža to resničnost. Zbiratelj, ki je delal kot izvajalec gradbenih del in vodovodar, živi v kraju Jardim São Luiz in vsak dan na delo odpotuje v sosesko Pinheiros. "Sem pridem ob 7.30, vzamem voziček in grem do 17.00," razloži. Za evklide je še en dejavnik, ki krepi brezposelnost, starost. "Starejšim ne dajejo služb," pravi.
50-letni Raimundo Henrique utrjuje idejo o sodelavcu: »Čas teče in mi smo na voljo. Podjetja si želijo mlajših ". Dve leti brez zaposlitve je Raimundo v nabiralcu našel priložnost, da plača šolanje svojih hčera.
Drugi problemi, s katerimi se srečujejo zbiralci smeti, so predsodki in pomanjkanje spoštovanja. Euclides poroča, da ga vozniki že večkrat niso spoštovali. V času poročanja je dejal, da ga je deklica pravkar preklinjala in mu rekla, naj hodi po pločniku. »Rekla je, da je drago plačala pravico do vožnje po ulici. Rekla sem, da sem tudi jaz plačevala davke in da imam enako pravico kot ona, «pravi.
Glede teže, ki jo imajo nabiralci, ni natančne številke. "Med 150 in 200 kilogrami ni omejitve," pravi Euclides. Nabiralec že od svojega desetega leta, Gabriel Felipe je zdaj star 32 let in pravi, da je zaradi prevažane teže že doživel hudo nesrečo z vozičkom. "Nisem vedela, kako dobro razporediti stvari v vozičku, in ko sem šla z njo [vozičkom], so stvari padle name," poroča. Pravi, da je bilo tistega dne v vozilu približno 800 kilogramov recikliranih materialov.
Nekateri nabiralci odpadkov ne razmišljajo o spremembi poklica, kot je to pri 66-letnem Joséju Rafaelu, ki ga sodelavci poznajo kot Chicão. "Ne načrtujem več," pravi José, ki je na ulici. Poroča tudi, da je treba za dober zaslužek delati dvakrat več in da kljub temu nima možnosti za boljšo prihodnost. "Ne glede na to, kako zelo se trudiš, ne moreš z mesta," prizna.
Slika: Zvodnik moj voziček / razkritje.
Gibanje "Pimp my carroça", ki spodbuja prepoznavnost nabiralcev odpadkov, izvaja ustvarjalne akcije z uporabo grafitov za izboljšanje samozavesti teh delavcev. Šele leta 2016 je bil projekt v Cuiabi, Sao Paulu, Bragançi Paulisti, Braziliji in Manausu. Na prireditvah se obnavljajo in prilagajajo vozički, kolesa, vozički in druga sredstva, ki jih zbiralci uporabljajo za opravljanje del.
Projekt se je začel z umetnikom Thiagom Mundano, že pred prvim dogodkom Pimp My Carroça. "Umetnost naredi zbiralca manj nevidnega v družbi in povzroči ozaveščenost ljudi", komentira 27-letna Aline Silva, ki dela v upravnem delu projekta. Poudarja tudi, da družba zbiralca vidi kot nekoga, ki je marginaliziran, vendar imajo ti delavci podjetniško vizijo poklica. "Nekateri (smetarji) pridejo sem in rečejo" v prihodnosti želim imeti lastno smetišče ". Obstaja nabiralec, ki ima ekipo z 2, 3 vozički. To je podjetniška vizija, «pojasnjuje Aline.
Koncept Pimp My Carroça o uporabi grafita kot načina za izboljšanje samozavesti in prepoznavnosti nabiralcev odpadkov, ki jih je mogoče reciklirati, je že bil navdih za projekte zunaj Brazilije. Po besedah Aline je 12 držav že od nastanka brazilskega projekta razvilo podobne pobude. Poudarja tudi, da se to razširjanje dogaja s pomočjo "od ust do ust". »Za enega od dogodkov, ki se je odvijal v Afganistanu, je poskrbel še en predstavnik Pimp My Carroça de Colombia. Afganistanskemu umetniku je bila ideja všeč in je organiziral dogodek, «pravi.
Slika: Zvodnik moj voziček / razkritje.
Organizacija trenutno zbira sredstva za izboljšanje aplikacije Cataki . Aplikacija, ki je že na voljo za iOS in Android, deluje kot sredstvo za stik med zbiralcem in povzročiteljem odpadkov. S satelitsko tehnologijo lahko vsakdo identificira najbližjega zbiralca odpadkov, vzpostavi stik z njim in odloži materiale, ki jih je mogoče reciklirati. Za praznovanje petih let projekta in pomoč pri zbiranju sredstev za prijavo je bila ustvarjena spletna trgovina s slikami, mini replikami vozičkov, nalepk in majic.
Poleg večjih dogodkov lahko tisti, ki želijo pomagati zbiralcem odpadkov v svoji regiji, izvedejo akcijo prek "Pimpexa". Pimpex deluje kot mini izdaja dogodkov, ki jih organizira projekt, v katerem se lahko vsakdo obrne na Pimp My Carroça za organizacijo in ustvari akcijo skupnega financiranja. Ko bo cilj financiranja dosežen, bo ustvarjalec Pimpexa prejel komplet za prilagoditev izbranega vozička v svoji regiji. Obstaja tudi možnost pomoči s prostovoljnim delom v organizaciji.
Po besedah Aline je izziv zavoda za leto 2018 najti partnerstva, da bo več zbiralcev odpadkov lahko uživalo v aplikaciji Cataki z donacijami mobilnih telefonov.
Obiščite tudi projekt Pimp Nossa Cooperativa , ki barvo grafita prenaša v reciklažne zadruge.
ECycle Portal ponuja orodje za iskanje, ki najde najbližjo recikliranja in donatorske prispevke. Oglejte si našo stran in ugotovite, kam odstraniti odpadke.
