Trikolesno vozilo zagotavlja tako rekoč nič onesnaženja
AirPod je stisnjen zrak pogon avtomobila oblikoval Luksemburg temeljile tehnološko podjetje MDI in indijsko avtomobilsko podjetje Tata Motors . V nasprotju s tem, kar se zdi, se vozilo ne premika z zračnim curkom, ki ga poganja naprej, kot v igranih filmih. S samo tremi kolesi uporablja pnevmatske motorje, ki delujejo z zrakom pod pritiskom, da poganjajo bate. Ti pa avtomobilu, ki nima volana, dajejo mobilnost. Smer daje nekakšna "igralna palica".
"Prekleto! Kako še nihče ni pomislil na uporabo stisnjenega zraka v avtomobilih"? Ta ideja ni tako revolucionarna. Stari tramvaji, ki so bili običajni v začetku 20. stoletja, so že uporabljali podobno tehnologijo ... Toda tisto, kar je hotel razviti Francoz Guy Nègre, ustvarjalec MDI, je bil kompaktni avtomobil z privlačno ceno in brez onesnaževanja, ki bi krožil po središčih. mestni.
AirPod združuje staro tehnologijo s futurističnim dizajnom za tri osebe, vključno z voznikom, tehta 200 kilogramov in ima rezervoar za gorivo s prostornino 200 litrov zraka. Po podatkih MDI ima avtomobil doseg 128 kilometrov, lahko doseže do 80 km / h in ga je mogoče v petih minutah natočiti za samo en evro - ker v Evropi in v nekaterih ameriških zveznih državah uporaba pnevmatike na bencinskih črpalkah se zaračuna.
Podjetje je razvilo tudi model z možnostjo, ki z dodatkom bencina poveča doseg vozila na 800 kilometrov, s čimer bi ogrevali zrak v kompresijski komori. Pri tem modelu bi namreč izpustili pline, kot sta dušikov oksid in CO2 v ozračje, vendar v majhnih količinah.
Struktura AirPoda je lahka in je po modelu SmartCar majhna in kompaktna. Težava je v tem, da morajo tisti na zadnjem sedežu sedeti s hrbtom do ostalih članov posadke. Drugo vprašanje, ki pušča nekaj želenega, je stabilnost avtomobila, zlasti na neravnih cestah.
Stisnjen zrak
Podjetje MDI iz Luksemburga, ki dobavlja motorje za Tata Motors kot orodja za raziskovalno tehnologijo, ki stisnjen zrak uporabljajo več kot dvajset let. Očitno je Skupina Tata kupila tehnologijo motorjev na stisnjeni zrak, ki se bo uporabljala v modelih Tata Nano , ki velja za enega najcenejših avtomobilov na svetu, in tako naredila vozilo še bolj varčno za indijskega potrošnika.
Trenutno je tehnologijo kupila tudi ameriška skupina Zero Pollution Motors , ki želi vozilo predstaviti na ameriškem trgu, ki je zelo dovzeten za vozila s čisto energijo.
KLM in AirFrance preizkušata prototipe, da bi jih uporabili kot vozila z ničelnimi emisijami na letališčih v Amsterdamu in Parizu.
AirPod šel v drugi fazi testiranja pred uradnim začetkom, in je treba še ceno. Če želite izvedeti več, obiščite uradno spletno stran.
